”Nu får de deres bro – hvorfor skal de så også have kompensation for at færgerne stopper?” Sådan vil nogen sikkert reagere på spørgsmålet om kompensation for lukning af 600 arbejdspladser på færgerne mellem Rødby og Puttgarden.
Det er bare ikke den rigtige måde at anskue problemet på, for den faste forbindelse og de tilhørende landanlæg styrker infrastrukturen i hele korridoren mellem København og Hamborg.
Økonimisk gevinst for storbyer
Det er umuligt at sige præcist, hvor den økonomiske gevinst og de nye arbejdspladser havner, men nye analyser udarbejdet for Femern A/S peger på, at det især vil blive storbyerne, der kommer til at høste gevinsterne. De samme analyser peger på, at åbningen af forbindelsen umiddelbart vil føre til økonomiske tab i forbindelsens nærområde.
Planlægningen koster
Dertil kommer store, ekstraordinære administrationsudgifter. I Lolland Kommune er der allerede ansat to medarbejdere udelukkende til at håndtere Femern Bælt relaterede spørgsmål. Alene myndighedsarbejdet vil beløbe sig til flere millioner om året, og efter strukturreformen er der – bortset fra spørgsmål om jordforurening - ikke en regional myndighed at dele planlægningsarbejdet med.
Den udgift må staten være med til at dække.
Nærområdet mister arbejdspladser
Det er klart, at de tabte arbejdspladser ikke direkte kan erstattes med tilsvarende jobs, når grundlaget for færgefarten forsvinder. Derfor bliver der et stort behov for omskoling, og her kan en særlig pulje eller favorabel adgang til tiltag som varslingspuljen, der netop støtter tiltag ved større afskedigelser, komme på tale.
Lolland Kommune støtter decentralisering af statslige arbejdspladser. Etablering og udbygning af forskningsinstitutioner eller uddannelser inden for
klima og energi, hvor Lolland allerede er et førende test- og demonstrationsområde, er en oplagt mulighed for at kompensere. Det samme ville oprensning og overdragelse af de forladte banearealer til kommunen være.
Først og fremmest er der behov for et erhvervsliv, der er så dynamisk, at det kan opsuge den ekstra arbejdskraft. Det handler om at give Lolland ordentlige rammebetingelser for at udnytte de potentialer, som den faste forbindelse fører med sig, og derfor er lige adgang til den planlagte infrastruktur i form af en ny jernbanestation på Lolland et ufravigeligt krav.
|
