> Erhverv > Den faste forbindelse over Femern Bælt  > Femern Bælt Strategi


Femern Bælt Strategi

 

Danmark oplever i disse år en øget polarisering mellem på den ene side de store byer, hvor offentlige institutioner og det private erhvervsliv koncentreres, og på den anden side de tyndt befolkede områder. Her er befolkningstallet vigende, og kommunerne kæmper for at skabe langsigtet og bæredygtig udvikling.


For Lolland-Falster rummer den faste forbindelse over Femern Bælt en række muligheder for at komme ud af rollen som marginaliseret yderområde. Når infrastrukturen udbygges, kan det være med til at tiltrække nye virksomheder og indbyggere.


Samtidig vil lokal udvikling omkring den faste forbindelse have betydning for hele Femern Bælt regionen fra Hamborg til Sydsverige. Forbindelsen mellem metropolerne er i dag ret svag, så en dynamisk og sammenhængende grænseregion skal fungere som spydspids for integrationen.

 

Muligheder - men også risici
På den anden side realiseres disse muligheder ikke af sig selv, og anlæggelsen af en fast forbindelse risikerer endda at stille Lolland dårligere på nogle områder.


Selvom Lolland Kommune hilser den faste forbindelse velkommen, så forsvinder der stadig 600 gode arbejdspladser, når den faste forbindelse åbner, og færgedriften indstilles eller nedtones.


Får Lolland ikke en rimelig kompensation for dette tab, og sikres Lolland ikke fuld og lige adgang til den nye infrastruktur, risikerer den faste forbindelse at accelerere en negativ udvikling i kommunen.

 

Behov for indsats på mange områder
Lolland Kommune peger på en række områder, hvor den faste forbindelse kan og skal være med til at sikre områdets udvikling fremadrettet. Der peges samtidig på en lang række udfordringer, som der skal tages hånd om.


Det betyder ikke, at Lolland Kommune gør det alene.


Der er indsatsområder, som bedst kan håndteres i samarbejde med erhvervslivet, de andre kommuner, Vækstforum Sjælland, Region Sjælland, Femern A/S og/eller Femern Bælt Development.


Og så er der områder, hvor det er statens ansvar at skabe de nødvendige rammebetingelser for en positiv udvikling.


Der tales allerede om et ’før, under og efter’ byggeriet, så en Femern Bælt strategi rækker langt ind i fremtiden. Nu og her er det vigtigste at sikre lokale interesser i forhold til planlægning og projektering, for mange spørgsmål af vidtgående betydning vil være afgjort inden første spadestik.

Kontakt

 

 

Henrik Madsen 

Tlf.: 24 82 90 88

E-mail:

henmad@lolland.dk
 

Lolland Kommune vil

 

• udnytte den faste forbindelse til vækst før, under og efter byggeriet


• opnå kompensation for tabte arbejdspladser og administrative byrder